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世界城市地铁收费概览

  作者:网络来源:网络转摘浏览次数:4845
 添加时间:2007/9/9 14:32:17提交会员:admin字体:

 

    莫斯科地铁的专家们开始制定分段计价体系。按照这套新体系,地铁票价将由乘客的行程长短决定。据地铁负责人德米特里•加耶夫称,新制度实施后,首都居民乘坐地铁的费用将比现在少许多。
  莫斯科地铁发言人康斯坦丁•切尔卡斯基告诉记者,很久以前人们就在谈论实行分段计价制了,但专家们现在才真正开始研究。如果一切顺利,莫斯科居民今年年底至明年年初就将按新票制乘坐地铁了。

      在制定新体系时,专家们不仅会参考两年前莫斯科地铁客流量调查的结果,还会参照国外的经验。据估计,地铁全线将分为5个计费段。决策者们还考虑在特定路线、节假日以及非高峰时段引入特价票。
      地铁官员们目标很明确:不能让首都居民有任何怨言。因为谁也不愿意付不该付的钱。
  专家估计,推行分段计价体系的成本约为650万美元,可以在12至18个月内收回成本。

      一些国外城市地铁的计价办法:


      巴黎——乘车价格取决于乘车距离、乘车时间甚至乘客的年龄。这一套复杂的体系前不久开始在城市中实行,到目前为止还没出任何乱子。


  伦敦——地铁分为六个区段。任何一张票在行车经过的所有区段都有效,每增加一个区段,票价也随之提高。


  罗马——每张车票只能朝一个方向乘一次车,没有提供可多次使用的车票。

      纽约——票价与乘车距离没有关系,也不按区段或时间计费。


  柏林——城市交通工具主要是地上和地下铁路,均按照乘车时间计费。两小时车程的费用约为7欧元。售票窗口旁的自动机器会记录乘车的起始时间。


    布拉格——地铁实行按乘车时间收费。自动机器会在所购车票上打出日期和时间。最便宜的车票8克朗一张,可以乘15分钟车,但凭这种票不能转车。 (编辑部)

·上篇文章:据伦敦当局公布的一项调查报告,在欧洲十大城市中,火车、公共汽车和地铁平均票
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