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 成果展示

常州市城市快速轨道交通建设规划客流预测

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项目来源:常州市建设局
 
    常州城市总体规划提出常州市要建设区域“1小时交通圈”,加强与长江三角洲地区其它主要城市如上海、南京之间的联系,提高常州在长江三角洲乃至全国的地位和竞争力。高速的城际轨道交通需要快速、便捷的城市轨道交通系统与之相配合,才能达到与周边主要城市紧密联系、加速城市发展步伐、提升城市地位和竞争力的效果,目前,沪宁城际铁路等已经开工建设,周边苏州、无锡等城市也已经着手城市轨道交通建设,常州理应迎头赶上。
    客流预测作为建设规划编制的重要组成部分,为其工作开展提供基础依据。客流预测是项目立项起步判断的依据,也是建设规模决策的主要依据,它决定了轨道线路的设置形式和设计规模。同时,它还是衡量建设项目经济成本、预测建设项目投入运营后经济效益的关键指标。
    本次预测研究以常州市城市总体规划为主要依据,采用国际上通用成熟的交通规划预测理论,即四阶段法,建立一套交通需求预测模型。在2009年居民出行调查数据和历年调查数据的基础之上,应用所建立的模型进行预测分析,为确定近期建设方案和运营制式、规模提供定量依据。预测结果达到预可研深度,主要包括各线路初近远期三个年份全日、早晚高峰小时的上下客流量和断面客流量。
 
 
 
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