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导流线上变道加塞,危险易拥堵!20日起南京内环新增两探头抓拍(组图)

 [作者:网络  来源:网络转摘  添加时间:2016/1/7 16:49:25  阅读:1578次][字体: ]
 

  国庆长假结束后,不少市民早上开车上班时都发现,走“井”字形内环快速路的多个路段,均出现拥堵情况。昨天,现代快报记者从南京市交管局获悉,“井”字形内环快速路拥堵成因,除了车流量过大、交通事故影响外,一些机动车驾驶人利用匝道口汇合处导流线进行变道加塞是导致拥堵的一个重要原因。

  针对这一情况,记者昨天从南京市交管局政务微博“@南京交警”获悉,从1020日起将在市区隧道进口新增两处智能电子警察监控设备,用于抓拍曝光机动车通过导流线时压线或越线行驶的交通违法行为。一旦被电子监控曝光,将面临100元的罚款。

监控探头调试期间拍摄的车辆压线变道行为 通讯员供图

监控探头调试期间拍摄的车辆压线变道行为 通讯员供图

通讯员 宁交轩 现代快报记者 王瑞

一、现状

  导流线上变道加塞 造成快速内环拥堵

  “十一”长假已经结束,本周开始南京交通恢复了日常工作模式,随着秋冬季节的来临,昼短夜长以及雾天雪天等恶劣天气的出现,全市道路交通拥堵的情况将会不断加剧。

  记者了解到,从交管部门近期对全市道路交通状况大数据分析来看,“井”字形内环快速路的内环东线(通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道)、内环北线(玄武湖隧道、新模范马路隧道)、内环南线(应天大街高架)拥堵时间都排在南京各条道路前列。

  对此,交管部门分析,“井”字形内环快速路拥堵成因除了车流量过大、交通事故影响以及车辆抛锚以外,一些机动车驾驶人在进入高架桥匝道汇合处、隧道入口时不按车道排队驶入,而采取投机取巧的方式,在临近高架桥匝道汇合处或隧道入口处骑压导流线强行变道加塞,这样的交通违法行为既严重干扰了正常的交通流,让正常通行的车辆受阻,同时也给交通事故埋下了安全隐患。

  交管部门表示,正是由于一些车辆驾驶人耍“小聪明”,利用导流线随意变道加塞,导致类似碰擦事故增多,一个小事故因其“蝴蝶效应”,可能会导致整条公路拥堵严重。

二、举措

  安装智能监控,抓拍压线等违法行为

  现代快报记者了解到,为进一步加强“井”字形内环快速路交通秩序管理,减少交通事故发生,规范车辆通行秩序,同时遏制部分驾车人的交通违法行为,南京交管部门在市区隧道进口新增两处智能电子警察监控设备,用于抓拍曝光机动车通过导流线时压线或越线行驶的交通违法行为,并于1020日启用。两处电子警察具体地点:西安门隧道南进口、集庆门隧道北进口。据悉,监控抓拍后罚款100元,交警现场查处则罚款100元记3分。

  此外,为了缓解“井”字形内环快速路的拥堵,交管部门还将在早晚高峰提高路面见警率,并在重点路段的隧道入口、高架立交桥匝道汇合处安排警力指挥疏导。与此同时,加大视频网上监控巡查密度,充分借助高清监控设备平台,加大对车辆违停的拍摄曝光,及时发现路面堵点和交通事故,及时通知巡逻交警赶赴现场,指挥疏导交通。

三、提醒

  交管部门给早晚高峰出行车友三点建议

  建议一:针对目前早晚高峰“井”字形内环快速路拥堵情况,南京交管部门根据道路实际情况和全市道路交通大流量分析结果,给广大车友出行提出三点建议:

  开车出行请避开内环等易堵节点和路段,可选择“江南环”出行,用空间换时间

  早晚高峰时段,城市快速路将会出现车流量猛增、高架匝道、隧道入口等多车流汇合处易出现车辆排队等现象。“比如城西干道集庆门隧道、城东干道西安门隧道、通济门隧道、双桥门立交、卡子门立交、赛虹桥立交、新庄立交都是易堵点。”一位南京交管人士发出提醒,“车友不妨绕行‘江南环’,用空间换时间。”何为“江南环”?即包括纬一路快速路(幕府东路、幕府西路)、扬子江大道、江山大街隧道、江山大街、绕城公路。这恰好也是绕城区一圈,而且路况不错,虽然绕了一点路,但不容易堵车。

  具体路线指导:

  1.江宁区、雨花台区的车友,从双龙大道或机场高速前往河西、城北地区。首选“江南环”,即走绕城公路往三桥方向,绕城公路—江山大街—江山大街隧道—扬子江大道—河西或城北地区。其次,可选择绕城公路—凤台南路—江东路或城西干道—河西、城北,选择走城西干道的车友可能会在赛虹桥立交至集庆门隧道之间遇到一个堵点。

  2.城北、河西地区的车友往江宁区、雨花台区、南京南站、禄口机场,首选“江南环”,即扬子江大道—江山大街隧道—江山大街—绕城公路—选择匝道出口前往目的地。其次,可选择江东路或城西干道—凤台南路—绕城公路—选择匝道出口前往。

  3.从南京南站、雨花台区以及板桥新城地区前往江北,可以选择绕城公路—江山大街—江山大街隧道—扬子江大道—夹江大桥—长江隧道—江北。南京火车站、新庄、锁金村前往河西地区,可以选择红山路—和燕路或中央北路—纬一路—扬子江大道—河西。

  建议二:早晚高峰,途经“井”字形内环的车友可选择不“上天入地”

  交警介绍,比如,应天大街高架的双桥门立交至赛虹桥立交,高峰时段可选择从桥下的地面道路通行。虽然会遇到红绿灯路口,但总体车流量不大,既可以省时间也可以省油。同样,通济门隧道至双桥门立交车流量大时,也可选择走龙蟠南路高架的一段地面道路,然后再上高架直达卡子门立交。而对于车流量较大的隧道,早晚高峰不妨从路面道路通行。

  建议三:轻微交通事故,请迅速撤除,别给道路添堵

  交通事故也是造成高架、隧道等道路缓行的一个主要原因,特别是发生了轻微交通事故不及时撤除,更加剧了道路的拥堵。为此,南京交管部门提醒驾驶人朋友,根据《道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》,发生轻微财产损失交通事故,对应当自行撤离现场而未撤离的,交通警察责令当事人撤离现场;造成交通堵塞的,对驾驶人处以200元罚款;驾驶人有其他道路交通安全违法行为的,依法一并处罚。

四、名词解释

  何为导流线?它的作用是什么?

  按照国家相关道路交通安全法规,导流线属于禁止标线的一种,表示车辆需按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。

  导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点,车辆遇有导流线应当按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。

  导流线的颜色为白色,与道路中心线相连时,也可用黄色。

  标线形式可分为单实线、V形线和斜纹线三种。

  导流线的作用在于引导车辆按规定的路线行驶,让每一辆车都可以“车行其道”。

 

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