优秀项目 | 《哈尔滨市综合交通规划》项目简介

哈尔滨，东方莫斯科、冰城夏都，是黑龙江省省会、副省级市、特大城市、中国东北地区中心城市之一，哈尔滨都市圈核心城市，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心，也是中国省辖市中陆地管辖面积最大的特大城市，地处中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部，国家重要的制造业基地。

随着国家“一带一路”战略、东北振兴战略的深入推进，城市发展框架的拓展，人民日增长的出行品质需求，给综合交通提出了新要求、新挑战。在此背景下，开展了《哈尔滨市城市综合交通规划》（以下简称《规划》）的编制工作。

全面保持与总体规划修编的协调互动，抓住国家“一带一路”、“新型城镇化”、“东北振兴战略”重大战略机遇，发挥地缘优势，谋求区域交通的战略突破、都市区交通的结构性整合、城市交通模式的合理构建，为哈尔滨建设东北北部中心和门户提供全方位的交通支持。主要规划构思：

1、空间特征主导。基于城市空间发展特征和趋势，整合交通与城市规划，突出哈尔滨在区域地位的提升。

2、哈长城市一体。以哈尔滨都市区为对象，统筹城乡发展，支撑哈尔滨经济圈交通服务升级与哈长城市群影响力提升。

3、绿色交通优先。以快速轨道交通为核心，优化城市空间布局、协调土地利用。

4、寒地特色示范。以提升公交、慢行交通服务为载体，提升城市生活品质，创造良好出行环境，形成适合北方高寒特色的可持续发展活力城市。

协调铁路与城市发展

1、国际枢纽重塑，落实国家战略要求

通过提升区域影响力、城市竞争力，打造东北亚地区的国际门户枢纽城市。打通国际运输通道，突破行政界限，协调多模式交通运输方式，构建以哈尔滨为核心的多模式一体化的对外集疏运网络，增强面向东北亚地区的运输组织功能、促进经济发展要素集聚、满足城市对外客货运输需求，服务区域和城市产业发展。

重点打造哈尔滨国际航空枢纽，利用哈尔滨地缘优势及装备制造业基础，打造面向北美、欧洲、东北亚地区的国际门户枢纽；同时构建哈尔滨铁路枢纽，利用哈尔滨丰富的铁路资源与区域地缘优势，形成“米”字型的对外铁路布局，支撑国家级通道建设，形成“哈-欧”班列。

构建“米字形”辐射走廊，凸显哈长城市群中“核心枢纽”地位

2、空间格局重组，统筹考虑交通体系与城市空间发展

在哈长城市群、区域大都市区城乡一体化的大背景下，基于城市空间发展特征和趋势，整合交通与城市规划。市域统筹，发展快速客运专线和城际铁路专线，构建环哈都市圈高速，加强哈尔滨市区与周边县（市）高等级公路的联通，促进城乡统筹发展；双快支撑，构筑以快速公交、快速道路为骨架的城市交通网络，为拉开城市框架提供交通支撑。

快速公交、快速道路为骨架的城市交通网络

3、品质交通重构，构建寒地公交示范都市

根据哈尔滨寒地特色，因地制宜，注重交通服务品质的提升，引导城市交通向绿色可持续方向发展。公交优先发展，提升公交硬件水平，保障公交设施用地，优化公交线路，加密公交专用道，完善城乡公交服务；慢行环境改善，保障慢行空间，优化路权分配，提升慢行品质；路网系统梳理，优化快速路系统，加密江铁通道，打通断头路，改造畸形交叉；提升交通管理，规范停车秩序，优化信号管控，多模式需求调控，实现精细化管理。

注重空间一体化的组织引导

改善慢行环境

寒地城市公交设施

4、精细化交通重建，缓解交通拥堵

针对城市中心区交通拥堵日益严重的现实问题，以“强结构、优路网、调需求、重智能”为手段，实施交通综合治堵具体措施。

精细化交通重建