优秀项目 | 新加坡•南京生态科技岛 环岛绿色交通专项规划

新加坡•南京生态科技岛位于南京城西南长江之中，是由江苏省委、省政府与新加坡贸工部共同推动，新加坡与南京共同开发建设的一个整体合作项目，总面积约15.21 平方公里，总投资将超过1,000 亿元人民币。

岛上生态资源丰富，环岛地区外可望江、内可观岛，具有独一无二的观景优势。同时，环岛地区是岛内最大的环岛绿地、是岛内独具特色的环岛景观带，是体现生态科技岛绿色宜居特色的关键区。

本次规划亟需对环岛地区进行统筹规划设计，构建环岛慢行景观带，打造生态科技岛生态慢行名片。同时，应充分利用滨江绿色优势，实现交通与景观相融合，与景观相协调，创建绿色宜居的城市生态环境，从而推动生态科技岛成为创新创业、产城融合、可持续发展的城市新样本和中新合作的新典范，成就一座无与伦比的“生态科技城，低碳智慧岛”。

图 生态科技岛所在位置及规划范围

创新与特色一：基于生态科技岛地区交通承载力，根据生态科技岛的发展要求，对不同的交通发展模式下交通设施负荷情况进行了测试，提出了构建以公交+慢行核心的环岛绿色综合交通发展模式。 

图 不同交通模式下道路运行情况（左：小汽车主导，右：公交分担率达85%）

创新与特色二：是在城市大型绿地特色区域--洲岛环岛地区开展绿色交通专项规划的尝试，首次构建了以慢行为核心，功能复合的绿色规划体系与方法；

功能多元：环岛地区功能多元化，复合功能体现生态绿色理念。集合通勤、休闲、赛事、公共活动和抢险五项功能，其中通勤、休闲为日常功能，赛事、公共活动。在保证绿色生态空间机理和功能的前提下，增加城市大型绿地的活力和社会效益。

图 生态科技岛交通设施功能

设施共用：环岛地区设施共用落实绿色交通理念。明晰五项功能交通需求特性，从时间特性和空间分布特性两个维度，明确各项功能所需交通设施类型及规模，以刚性需求设施为基准叠加弹性需求设施，实现设施集约化。

组织引领：基于需求提前预控设施，提高建设经济性，落实绿色交通理念。针对各项功能进行交通组织，确定设施布局。规划阶段实现设施预留，提高规划的可落地性，保证设施最大化利用，从科学规划和精准落地体现绿色理念。

图 生态科技岛功能组织分析图

特色与创新三：结合生态科技岛的特殊区位，环岛地区用地、交通特殊性，从功能组织和设施布局形成规划，在设施规模和布局的形成、成果表达方式和落实方式方面进行了探索和创新。

图 生态科技岛分段总体控制索引图

创新与特色四：通过“交通+景观”反馈融合设计的创新尝试，可作为城市大型景观绿地交通功能实现的例证，为大型景观绿地“好看好用”奠定基础。

图 生态科技岛交通与景观规划的协调控制方案图