空间规划体系变革与交通规划转型研讨会圆满召开(附会议观点集锦)


2019年5月30日,由中国城市规划学会城市交通规划学术委员会青年学组在同济大学组织召开了“空间规划体系变革与交通规划范式转型”研讨会,会议得到了城市交通规划学术委员会主要领导的大力支持,吸引了行业内一百多位院校和研究机构的专业骨干参会。

会议主要围绕国土空间规划体系下综合交通规划的决策逻辑和技术方法,研讨服务于人民美好生活和便捷出行的综合交通规划体系框架、理论方法和技术支撑,邀请了行业内专家进行主题演讲,院总经理助理、副总工何小洲作了“国土空间规划背景下城市综合交通规划编制的几点思考”的报告,获得了热烈反响。技术部副主任孙晓莉、四所副所长刘超平一同参加了会议。


会 议 主 要 观 点 集 锦

⑴ 国土空间规划体系下,综合交通规划要从单纯的设施体系规划向政策规划、体系规划、治理规划三者结合,与国土空间规划同步编制,成为综合交通发展的顶层设计,发挥战略引领和刚性管控作用。

⑵ 交通系统是国土空间治理中的一个重要政策工具,要在更高工作层面融入国土空间规划体系,交通必须关联更高层次目标、更深内涵评价、更广范围行动。

⑶ 交通规划变革必须重塑相关的指标体系,突破传统行业思维局限,强调联合行动,是综合交通融入空间规划体系的显著特点。

⑷ 要正确认识刚性管控的内涵,不仅应当包括面向“三区三线”指标的管控和重大交通设施的控制,还应当包括对城市交通模式、路径和政策的管控。

⑸ 综合交通与国土空间互为约束、互相支撑,应高度重视交通与城市的协调发展,深入理解“综合交通承载力作为城市发展的约束条件”的含义,促进城市和交通系统的可持续发展。

⑹ 新规划应继承和创新土地、空间、交通的耦合规划模式,凸显在新规划体系下的重要作用,提升专项规划的地位和作用,前置介入规划,从专项规划变为前置性引导规划。

⑺ 国土空间规划下要做好战略性通道预留,实现城镇群和都市圈的协同治理。要从平面管控转向立体管控,对交通设施用地规划需要更灵活。

⑻ 新的国土空间规划体系应高度重视国家、省级层面的综合交通规划对国家战略的支撑性和引领性问题,以及城市群、都市圈等区域交通规划的传导性问题。

⑼ 国土空间规划里的交通规划成果输出形式从“方案、轴线、扩张”转换为“政策、管控手段和规则”。



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2019-06-04 15:21:01 580