法德同行方致远，心向自然记初心 ——杨涛董事长受邀给泰州市法治大讲堂总堂授课


近日，我院杨涛董事长受泰州市自然资源和规划局邀请，参加了以“法德同行方致远，心向自然记初心”为主题的法治大讲堂总堂活动，并作《法治保障下的高铁枢纽规划建设》主题演讲。泰州市各有关部门（单位）代表、泰州市自然资源和规划局部分干部职工代表及部分市民200余人参加了此次活动。

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杨涛董事长开门见山，首先介绍了过去20多年江苏跨江通道建设战役和苏北高速公路建设战役取得的重大突破及对江苏区域协同发展发挥的关键性引领作用，通过在高速公路时代江苏省取得的辉煌成就引出高铁时代对江苏高铁发展的担忧。他表示，高铁时代地区间、城市间的竞争与合作更加依赖高速铁路，江苏省的铁路规划建设尤其是高速铁路建设是相对滞后的，有被浙江、安徽等省超越的可能，有可能造成新的交通区位优势落差和区域发展失衡，江苏需要奋起直追！高铁网络以及高铁枢纽的规划建设远比跨江通道、高速公路复杂得多，需要引起全省上下相关部门的重视。

随后，杨涛董事长通过高铁南京南站这一生动形象的案例，从南京南站枢纽的规划选址、预控预留、功能定位、设施布局、换乘设计以及交通组织等方面逐步展开，详细介绍了高铁枢纽的规划建设中需要高度关注的重大关键环节。他对在南京南站的选址问题上与当时的铁道部进行的长期博弈与坚守进行了回眸。在惊心动魄而又跌宕起伏的南北线之争中，南京的规划部门以及参与南站规划设计的规划师们始终坚持对城市的空间拓展以及空间结构优化作用更为明显的“南线方案”。在十多年的坚守中，南京预留了14平方公里宝贵的土地，在这个14平方公里土地上坚持规划留白，国家最后确定京沪高铁选线不走老线而走新线，南京规划赢得了最后胜利，节省了上百亿元的拆迁费用，南站的功能也得到了非常有效的发挥。如今的南京南站，实现了快进快出的大交通格局。地铁、汽车等交通工具零换乘，地下空间得以充分开发，公共服务配套设施逐渐完善。人流物流信息流加速交融，南部新城的崛起也如约而至。杨董事长以南京高铁南站枢纽从最初规划选址到当下建成运营20多年来的精彩故事、成败得失，生动阐明了一座有远见、高水平、高质量的高铁枢纽规划建设运行过程中，以法治保障维护规划设计的科学性、严肃性、权威性是不可或缺、极其重要的。
最后，杨涛董事长对泰州市的高铁枢纽的规划建设进行了重点解析和思考。他以高铁站与城市发展以及城市交通之间的关系为切入点，提出未来泰州高铁枢纽的规划建设应逐步转变思路，要从“被动衔接”转向“主动谋划”，从“强调近期”转向“近远协调”，从“站城分离”转向“站城一体”。他明确指出，泰州高铁枢纽的建设形式与规模问题、高铁枢纽快速集疏运组织问题、枢纽体内部的空间布局问题以及站前地区的综合交通体系构建问题是未来高铁枢纽的规划建设中需要关注的重点。

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杨涛董事长的精彩演讲获得了现场听众的高度认可。大家纷纷表示这是一堂开拓视野、启迪思维的生动的规划法治教育课。杨董事长高屋建瓴、醍醐灌顶，为泰州市高铁枢纽的规划建设指明了方向，提出了许多宝贵的策略和建议，非常具有针对性。

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2019-12-01 10:29:01 135

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