宁和城际一期工程客流预测研究评审会

    以南京南站为核心的南部新城和以奥体中心为核心的河西新城的开发迅速拉开城市框架，隔江而望的江北地区和邻近的雨花地区无疑将成为河西新城、南部新城的辐射要地。

 

    宁和城际轨道交通一期工程将桥林、河西南部、雨花及南部新城地区联系在一起，打破了传统的长江，高速公路等天然隔阂，并与城市最大的对外交通枢纽直接相连，对城市框架的拓展具有鲜明的引导作用。

 

    目前，宁和城际轨道交通一期工程工可正在紧锣密鼓的进行之中，客流预测作为其重要组成部分，为工可工作开展提供基础依据。在宁和城际一期工程前期研究工作中，客流预测是项目立项起步判断的依据，也是建设规模决策的主要依据，它决定了宁和城际的设置形式和设计规模。同时，它还是衡量建设项目经济成本、预测建设项目投入运营后经济效益的关键指标。

 

    2012年5月23日，南京地下铁道工程有限责任公司在南京主持召开了《宁和城际轨道交通一期工程客流预测研究》评审会，会议邀请了来自上海、天津、南京的5位专家组成专家组。专家组全面审阅了研究成果，并听取了编制单位南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司的汇报，经认真讨论，专家组一致认为，研究报告通过对宁和城际沿线地区的现状及规划、沿线走廊的交通特征和发展趋势进行深入分析的基础上，采用通用的四阶段预测方法，建立了交通需求预测模型，基于南京市城市轨道交通线网规划，江苏省沿江城际轨道线网规划，对宁和城际初、近、远期的客流规模、站间OD、全日及早晚高峰小时的断面客流量和各站点客流乘降量以及沿线各换乘站的换乘客流等进行了预测，技术路线正确，研究内容全面，达到了地铁工程可行性研究阶段的客流预测深度要求，报告提出的高峰与日均客流规模量级基本可信，可以作为宁和城际轨道交通一期工程可行性研究工作的基础。

 

    《宁和城际轨道交通一期工程客流预测研究》顺利通过专家评审，为宁和城际一期工程可行性研究的通过创造了前提条件。