技术交流 | 我院特邀李克平教授开展《关于德国道路交通的速度管理》为题的学术讲座

2018425日上午,由江苏省城市科学研究会综合交通专业委员会与南京交通学会主办,我院承办的《关于德国道路交通的速度管理》讲座在南京市交通大厦6楼会议室举行,特邀同济大学教授、同济大学中德交通研究中心主任李克平先生主讲,并和与会嘉宾就公路设计和城市道路速度分区进行了热烈的讨论。会议由我院於昊副总经理主持。

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▲ 李克平教授讲座现场

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本次会议结合德国道路等级划分及限速规定,介绍目前德国道路的背景,在关于德国城市道路的功能定位及设计特征上,李克平教授从交通功能和城市规划特征两方面进行了说明。并就相关限速区域管理措施,罗列不同功能的城市道路的设计理念与交通宁静化措施。而对于不同城市道路区域所面临的交通冲突,也有相对应的典型设计和推荐解决的方案。

李克平教授于会议中,就德国道路交通的速度管理重点总结了四条观点:第一,德国的道路安全不仅取决于设计参数上的安全冗余,也和其严格的管理和养护工作密切相关;第二,德国城市道路功能定位明确:快速路与干路强调联通功能,以提升交通效益为主要目标;接入性道路(支路)等强调非机动车、行人等慢行交通,以人们的生活活动功能为主体;第三,德国限速管理的各种宁静化措施不仅仅简单地通过限速标志来实现,还包括各种道路设计元素(铺面、道路标线)的形式从主观和客观两个层面告知和提醒驾驶人应有的驾驶行为;第四,混合原则和分离原则是德国限速管理区域的核心设计原则。


2018-05-13 12:08:58 317