优秀项目 | 溧水区城市综合交通规划(2015-2030)


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所属部门:综合交通规划一所

供稿人:蒋礼仁

所获奖项:2017年南京市优秀城乡规划设三等奖


01

项目背景

背景1:溧水作为区域发展轴上的节点城市,要实现交通在区域上的协同,更要融入区域城市群,参与职能分工与产业发展竞合,交通引领是根本前提。

 

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背景2:溧水作为南京都市圈1小时通勤圈内相对独立的城市,要实现与南京主城的同城化发展,需要构建与主城的快速联系通道,并且优化自身内部的一体化交通体系。

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背景3:溧水作为节点城市、门户城市、中心城市,要发展枢纽型经济,生态型经济、服务型经济等,离不开交通的支撑。

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背景4:苏南第三梯队的崛起,发挥后发优势,变资源优势为竞争优势。区域性交通要成网成环,连接先发地区,是基石。

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02 

规划思路

《规划》面向政府决策和城市交通建设,以适应城市经济、城市化和机动化的快速发展为总体目标,以住建部、江苏省综合交通规划及交通专项规划规范、导则为依据,城市规划技术与交通规划技术相结合、产业发展与交通支撑相结合、土地利用与交通引领相结合,综合运用大数据交通调查分析手段,面向广域、规划区、中心城区、老城区四个层面,分析溧水城市交通发展的新问题,预判未来交通面临机遇与挑战,明确城市交通发展战略,落实城市总体规划的战略意图并且支持和引导城市发展目标的实现,为政府决策提供科学依据。

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规划思路


03 

目标与任务

以响应“战略新兴产业城、古今交汇文化城、低碳生态宜居城、现代农业示范区”的发展目标,构筑“开放、畅达、绿色”的现代化综合交通体系,引领和支撑“南京都市区副城、宁杭发展轴重要发展极核”的培育和发展。

开放:突出交通引领发展理念,构筑功能明确、设施齐全,面向苏南皖南、都市圈、市域多级协同的综合运输系统,从交通上支撑溧水成为区域枢纽城市。

畅达:突出交通支撑发展理念,构建快速通勤交通系统和快速产业集疏运系统,无缝对接重大交通枢纽,从交通上支撑溧水成为充满活力的便捷畅达城市。

绿色:突出公交引导发展理念,构筑以公共交通为主体,多种交通有机衔接的高效、集约、节能环保的综合交通体系,从交通上支撑溧水成为生态宜居城市。

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四大交通战略任务


04 

创新与特色

创新之1:针对电动车、网约车等新型交通,细化现状交通调查中出行方式分类

在本次规划现状交通调查阶段,对传统现状交通调查方法进行了优化,重点对交通出行方式的划分上进行细化,将非机动车交通方式细分为传统自行车、电动车,将私家车交通方式细分为私家车自驾、私家车搭乘(网约车),更加准确得掌握新时期交通方式之间的转移特征。

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出行方式结构

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出行时间分布

创新之2:针对统筹城乡发展要求,从产业与交通融合角度优化城乡道路系统

党的十六大以来,统筹城乡是科学发展观的重要内容之一。本次规划针对溧水区域枢纽节点城市特色,跳出溧水区级规划范围甚至是南京都市区范围,从宁溧都市同城发展,与句容、芜湖、马鞍山等周边城市协调发展的角度,从有效衔接长三角经济发达地区的角度,采用产城融合与交通引领相结合的规划手法,坚持公路系统和城市道路系统的网络协调、功能匹配的原则,考虑区域过境交通和城市内部交通空间分离,完善区域高等级公路系统和中心城区干路系统。

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产业与城乡道路融合

创新之3:针对“枢纽型经济”总体建设要求,构建空港、陆港交通衔接系统

2015年5月,南京市委、市政府工作会议提出“四个城市、五型经济”总体建设要求,“枢纽型经济”是发展新趋势之一。本次规划响应南京市发展要求,立足溧水区域枢纽城市优势,从中观、微观两个层面,构建与禄口空港、溧水高铁站等长三角地区级、市级重大交通枢纽的道路、公交一体化衔接系统,根本缓解现状溧水区内交通“只通不聚”的难题,从而辐射带动周边城市、乡镇社会经济发展。

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创新之4:针对养老养生、全域旅游诉求,完善导则编制体系,新增旅游交通规划和绿道系统规划

为响应《苏南丘陵地区城镇体系规划(2014-2030)》提出的“长三角重要的生态休闲基地”的发展目标,溧水区内全域旅游、养老养生是其重要抓手。本次规划结合溧水自然资源、特色村资源、人文资源、景点资源特色,在住建部、江苏省综合交通规划导则的基础上,新增旅游交通规划内容,新增绿道系统规划,构建自驾游旅游线路、公交旅游线路、自行车旅游线路、水上交通旅游线路,并对旅游公共服务中心、停车设施、信息服务系统、交通引导标志等方面开展旅游交通设施规划。

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05 

实施意义

《规划》作为溧水区政府城市交通建设的纲领性文件,对于落实《总规》提出的“宁杭发展轴上的重要发展极核、连接皖江城市带与长三角城市群的区域性重要枢纽地区,建设成为古今交辉文化城、低碳生态宜居城”发展目标,具有重要意义。其一,规划提出近期建设完成溧马高速、S246、宁高新通道、溧白路、S340、S341,有助于提升区域枢纽城市地位。其二,规划提出近期推进轨道S7、S1线建设,将有效改善与南京主城区、机场、高铁站等重要城市片区的快速交通联系条件,提升溧水城区内部日常通勤交通出行效率。其三,规划提出近期新建市政道路25公里,新建公交场站14个,投放新能源公交车和出租车138辆,公共自行车城区覆盖,出新主次干道、背街小巷70多条,新增城区停车场32个、停车位8958个,全面改善城区居民日常交通出行环境。


2018-12-26 17:09:39 773