· 所获奖项:江苏省2016年度优秀工程设计三等奖
· 项目供稿:规划二所
· 项目主创团队:杨涛、孙俊、郜俊成、黄越等
2015年6月,国务院正式批复江北新区为国家级新区,为响应和支撑国家对江北新区的目标定位和要求,深化和落实《江北新区综合交通体系规划》提出的发展愿景和构想,编制《江北新区轨道交通线网规划》(以下简称《规划》),并于2015年12月,得到南京市政府正式批复。
1、江北新区提升为国家级新区,功能定位大幅提升,如何准确把握江北带型城市空间特点,良好融入全市网络,是线网规划的重点内容。
轨道线网布局方案
1、线网方案因地制宜,契合新区自身特性,完整融入全市线网
《规划》准确把握江北带型城市空间结构特点和客流特征,通过加密纵贯线、增设跨江线、优化枢纽线、强化中心区,充分适应江北新区带型联系、跨江衔接、枢纽集散、中心集聚需求,并与江南既有轨道网络整合成网。
跨江轨道联系
2、针对中心区高强度开发,以多线并行换乘,引领和支撑城市中心集聚
中心区多线并线换乘方案
3、定量分析全程支撑方案制定和关键问题分析
在本次规划设计的全过程,均采用定量分析测试手段,对关键问题、核心方案进行反复论证,保障了方案优化。包括枢纽集散轨道沿线岗位、人口的对比分析,不同跨江线路规模对方式结构的影响分析,个别线路是否延伸至中心区的时空通达效果分析,不同线网比选方案服务覆盖效果分析等。
江北中心等时线图 →
← 轨道线路预测客流图
4、工程研究、控制性详细规划反馈贯穿规划设计过程,确保方案的可落地性和可实施性
与工程设计单位联合工作,针对过江线首站埋深问题、多线换乘问题、穿越扬子江隧道大盾构问题、北站下方城际线预留等问题,从工程性方案角度进行多方案慎重比选,同时与控规编制单位反复互动,深化落实场段用地,确保方案的可落地性和可实施性。
站点深化设计图