为了支撑南宁市城市用地密集发展圈层由中心城区向都市区扩展的趋势，有必要引入市域轨道交通系统，针对不同市域发展轴线的用地特征进行差别化设施覆盖，抑制用地的无序拓展。本次规划在系统梳理城市轨道线网和市域轨道线网体系、适用性及衔接模式的基础上，明确城市轨道市域轨道两网各自功能定位，并针对市域轨道线网对既有铁路设施的利用进行专题研究。在此基础上以“综合规划、一体衔接、理性发展”的理念编制市域轨道线网方案，并对市域轨道的车辆选型、运营模式及场站用地控制进行落地式规划，保证方案的可实施性。
